Macionga über sein Driver-Fitting mit DGL-Partner Titleist
Philipp, du warst jüngst beim Driver-Fitting. Welches Modell ist es geworden und warum Titleist?
Bei mir ist es der GTS3 geworden. Dessen Vorgänger ist der GT3, den ich bis dato gespielt habe. Jetzt bin ich auf den Nachfolger umgestiegen, den ich mega finde. Für mich ist Titleist eine Marke, die unfassbar ausgeglichen ist; ich finde, sie haben in jedem Bereich absolutes Top- und sogar Elite-Niveau. Vom Ball über die Wedges, Eisen, Hölzer und Putter. Ich bin seit fünf Jahren bei Titleist, weil die Unterstützung der Jungs dort unschlagbar ist. Was Titleist für den Nachwuchs tut, ist beachtlich – im Gegensatz zu anderen Marken. Qualität und Service sind einfach stark.
Was passiert bei einem Titleist-Driver-Fitting? Wie viel Zeit sollte man einplanen und wie läuft das genau ab?
Grundsätzlich würde ich sagen, dass man pro Spielbereich, also beispielsweise Driver, Hölzer oder Eisen, jeweils eine Stunde einplanen sollte. Man schlägt dann erst einmal mit seinem eigenen Driver Bälle am TrackMan, schaut sich mit seinem Fitter Ball- sowie Schlägerdaten an und findet heraus, was man optimieren kann. Man geht die verschiedenen Kopf-Modelle durch, um zu testen, wie es sich anfühlt. Neben Performance spielt auch die Optik eine Rolle. Dann versucht man, im Schaft nach Optimierungen zu suchen. Wenn man die perfekte Kombi gefunden hat, lässt sich noch mit den Gewichten spielen, um die letzten ein, zwei Prozent rauszuholen. Am Ende steht dann das perfekte Schläger-Ergebnis hinsichtlich Kopf, Schaft und Gewichte.
Warum sollten alle Golfer, unabhängig von der Spielstärke, auf jeden Fall so ein Fitting erleben?
Weil es eine geile Erfahrung ist zu sehen, was alles möglich ist und was es alles in den verschiedenen Spielbereichen gibt. Es ist smart, zumal man die Veränderungen nicht nur sehen, sondern auch spüren kann. Klar ist es Voraussetzung, dass man den Ball trifft, aber hinsichtlich Fehlerverzeihung, mehr Länge oder hinsichtlich eines weicheren oder härteren Treffgefühls können Golfer aller Spielstärken von einem Titleist-Fitting nur profitieren. Es ist auch eine Art Erlebnis und immer eine tolle Erfahrung für alle Golfer. Ein Fitting wird im Ergebnis auf jeden Fall eine Verbesserung der Performance bringen.
Apropos Verbesserung der Performance – was war bei dir direkt mess- und spürbar?
Bei mir war es tatsächlich so, dass ich das Gefühl hatte, deutlich weniger Abweichungen nach rechts und links zu haben. Der neue Driver hat einfach noch mehr Fehlerverzeihung an der Hacke und an der Spitze. Wenn ich den Ball nicht genau in der Mitte hatte, entstand bei mir etwas mehr Spin, wodurch der Ball weniger Drall annimmt und stabiler bleibt. Das war mein Gefühl und das haben wir auch gemessen. Im Ergebnis heißt das für mich noch mehr Kontrolle, mehr Fairway-Treffer und weniger Bälle zu verlieren.
Was genau passiert nach dem Fitting? Wann und wie wird geliefert?
Wenn das Fitting vorbei ist und man seine perfekte Kombi aus Schlägerkopf, Schaft, Gewichten und – nicht zu vergessen – Griff für sich ausgewählt hat, geht man mit dem Fitter alles durch. Alles wird nochmal genau erklärt, um eine Entscheidung für sich zu finden, ob man den Schläger so kaufen möchte. Wenn ja, wird bezahlt. Der Schläger wird erstellt und in der Regel von zirka zwei Wochen nach Hause geschickt. Dann kann es direkt mit dem neuen Material losgehen.
Dein kurzes Fitting-Fazit?
Für mich war das Driver-Fitting ein voller Erfolg. Es war sehr cool zu sehen, was Titleist wieder gezaubert hat. Es ist tatsächlich ein Privileg, die Neuheiten auf dem Markt zu testen und einen Blick hinter die Kulissen zu bekommen.
Vielen Dank für das Gespräch und viel Erfolg mit dem neuen GTS3 von Titleist!
Weiteres zum Thema
Tipps der Redaktion
